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安科瑞小說網(wǎng)>穿越歷史>從軍工心臟開始 > 第四十四章 求助院長 二議‘飛龍’
    陳東風四人溝通了飛龍的設計參數(shù)和結構😛👅🐉后,他們決定🏼🌶🌑明天再簡單的整理好形🌄😄⏸成一個初稿,然后去找黃院長向他請教下。

    周一中午,四人利用休息時間😩,把飛龍的航發(fā)、控制系統(tǒng)和外形結構的參數(shù)和設計目標進行了匯總,準備下午課間的時間去請教下黃老院長。

    “現(xiàn)在,院長會不會太🚭🦎🦊忙了,我們真的去找他?”🍐🏿💦🏂楊輝有點遲疑的說。

    “我們的這個項目4個🔵⛏🏻里程碑,第一個是理論設計,第二個是試制🐚測試,第三個是定型,第四個才是加裝攝像機和制導導彈后的完整版。這個項目的時間跨度可能很長,這個學期結束我們都不一定能夠完成呢。這里面需要學校的支持,我們必須要先得到黃院長的支持?!标悥|風解釋道。

    “沒事,我們這次去,并不會🙋💉占據(jù)院長太多的時間,前期我們的理論設計可能都需要1-2個月呢,過了這個時間,校工廠的訂單應該也快完成的七七八八了。到時候應該能空出人來🍃👩💑幫助我們?!碧撇攴治龅?。

    四人👅🚱商量一致,決定🎙🗨下午🐷🧠⚪抽一個課間的時間去和院長商量下飛龍項目的事情。

    四人跑了幾個空后,終于在還是把剛想出門辦🕚🦈🕌事的黃📿🛫✌院長給‘抓住’了💽。

    “😵😣🥦你們四個小鬼,找我有什么事情,我現(xiàn)在忙的是片刻不得停歇。有什么事情就在走廊說吧,我就不喊你們進去坐了?!秉S院長對他們也不客📢📍💱氣♋💌🍟。

    陳東風他們也不講究,✔🚩👓直接說明了來意,“院長,我們在i2000的基礎上設計出一個超視距的察打一體無人機。”

    “需要我做什么?”黃院長也不廢話。

    四人被噎了下,楞了下后,⏱🏹陳東風回答“暫時沒有,我們可能需要1-2個月的設計時間,之后才會需要幫助…”

    “那你們就設計好了以后,再來找我,我有事,🕷💇💱先走了?!秉S院長打斷了🔏👶陳東風的話后,就風風火火的走了,把四人晾💔在了走廊上。

    “走吧,空口白話的沒有說服力,我們的這📭🌆幾頁紙還不能引起院長的興趣?!碧撇臧参看蠹业馈?br/>
    “沒事,大家放寬心,院長忙著i2000的事沒時間兼顧我們也正常,打鐵還需自📸身硬,我們把飛龍設計好了,這是先決條件。飛龍很有可能是一個更有潛力的項目?!标悥|風為🧖😭〰大家鼓鼓勁說道。

    話🔗🚃🧛不多說,四人相互拍拍肩膀,暗自下決心要把飛龍設計好。

    “那我們🏘還是按照慣例,晚上把任務在細分下?🌝💅”⏭👼陳東風提議。

    晚飯時間🤨🏴,四人打好飯回到宿舍,開始了第二次飛龍項目會議。

    陳東風做完項目小組長,先為項目定了基調(diào)“飛龍,是我們的第二代航模飛機,它未來最大的可能性是運用到軍事上🙅🥎👗,性能的⛪穩(wěn)定可靠是第一位的?!?br/>
    “說道這個性能穩(wěn)定可靠🚉🍢🌠🐙?!碧撇暄a充🚅道“不外乎發(fā)動機的穩(wěn)定性和控制系統(tǒng)的穩(wěn)定性。大家想想對策?!?br/>
    “我來說說發(fā)動機問題?!标悥|風想了下后回道“大涵道比發(fā)動機的穩(wěn)定性,主要是三大特性要研究好。一是發(fā)動機節(jié)流特性,也稱為發(fā)動機得到轉(zhuǎn)速特性,是在保持飛行高度和飛行速度不變的條件下,發(fā)動機推力和燃油消耗率隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速的變化規(guī)律。二是發(fā)動機速度特性,在給定的調(diào)節(jié)規(guī)律下,保持發(fā)動機的轉(zhuǎn)速和飛行高度不變的情況下,發(fā)動機推力和燃油消耗率隨飛行速度的變化規(guī)律。三是發(fā)動機的高度特性,在給定的調(diào)節(jié)規(guī)律下,保持發(fā)動機的轉(zhuǎn)速和飛行速度不變的情況下,發(fā)動機的推力和燃油消耗率隨飛行高度的變化規(guī)律。由于在i2000的特殊性,我們并沒有過多的研究這個問題,現(xiàn)在由于飛龍需要高度的穩(wěn)定性能和大巡航時間,我們必須要把這三個問題研究透徹。研究的方法是第一步建立高置信度的發(fā)動機數(shù)學模型,第二步就是測試了。我和楊輝的第一步就是要把發(fā)動機的數(shù)學模型先建立好。當然還有其他的問🤪題,需要在設計的過程中逐步解決。”

    三人聽了是頻頻點頭,楊韋記錄完后放下筆說“那我來簡單說下控制系統(tǒng)的穩(wěn)定性問題🛄🔔。我簡單梳理了下飛龍的任務超視距偵察和超視距的打擊。這里面需要的第一個的就是飛行的穩(wěn)定,包括各種機動飛行的穩(wěn)定性包括發(fā)射導彈時候的穩(wěn)定性和重心偏移時的穩(wěn)定性。第二個就是最關鍵就是超視距情況下實時影像的穩(wěn)定傳🚚🙆⤴輸,包括在惡劣天氣情況下。大家有什么看法?”

    楊輝“機動飛行包括哪些?要知道哦💌🥡🔽飛龍的靈活程度肯定比不上i2🚤📑🚍000的。”

    陳東風“昨天我們有討論🐍🚐👠,飛龍會在固定的高度進行影像拍攝,我們首先要確保攝像頭下方的凸鏡保持干凈,再就是影像傳輸?shù)膯栴},發(fā)送和接收的抗干擾性都是需要特別設計的。”

    唐昌宏“攝像鏡頭的切換💪🐣🍥的可靠性是要有保證的,我們是自己設計一個切換方式,還是🍇讓廠家設計?”

    “當然是靠自己了,我們又不是大客🏉🚔戶怎么可能讓廠家?guī)臀覀冊O計?!睏铐f毫不猶豫的選擇🤹🔄自己設計。

    “我看里面的問題還是蠻多的,現(xiàn)在一般的切換都💗是旋轉(zhuǎn)鏡頭,我們要根據(jù)這個設計一個自動切換的結構還是蠻復雜的,而且穩(wěn)定性不一定高?!标悥|風把自己設計🤹🧝🦅的難點提了出來。

    “最好是不要這個旋轉(zhuǎn)切換的方式,改成導軌式的😮🛳🦄轉(zhuǎn)化方式。這應該是最簡單🤹的?!睏钶x補充。

    三人聽了楊輝的想法,感覺很有建設性,當即畫出了鏡頭切換的草圖。陳東風覺得仿🥐照左輪手槍的輪盤來設計這個鏡頭切換的系統(tǒng)。這樣便于選擇鏡頭,也利于把鏡頭插入到導軌中。唐昌宏三人又就陳東風的想法,補充了一些設計細節(jié),如鏡頭的選擇時的機械固定,在比如怎么把鏡頭從導軌上卸下和裝入的問題。經(jīng)過四人的討論后一個導軌式多鏡頭自動切換系統(tǒng)就初步成型了。至于信號傳輸穩(wěn)定性的問題就需要收發(fā)單元的各種濾波和放大了。

    再說🌘到機動飛行的問題,大家覺得飛龍肯定是做不了i2000那樣的靈活動作的,機動主要是s型飛行進行各種規(guī)避,怎么提高機動性的問題還是需要大推力的發(fā)動機🔶🚾🚏來決定。至于各種重心偏移🌨🥞🌘飛行的穩(wěn)定性怎需要在試飛的過程中,把各種控制策略寫到控制芯片中。

    四人這么一討論,就把飛龍設計過🔺程中的問題基本給說出了個七💅七八八。

    俗話說:說易行難,古來如此。陳東風他🚗們的飛龍真能一飛沖天,恐怕不是這么容易的?